I.

Thông số kỹ thuật khởi động và dừng thiết bị ‌ Kiểm tra trước khi khởi động ‌ Hệ thống cơ khí ‌ Xác nhận độ căng của vành đai/bánh xe vẽ (được phát hiện bằng máy đo căng thẳng, độ lệch<5%), lượng mỡ của đường ray (độ che phủ lên đến 90%) ‌ Hệ thống điện ‌ Đặt lại nút dừng khẩn cấp, điện trở mặt đất<4 Ω, mã không gặp sự cố của biến tần (ví dụ: ABB ACS550 hiển thị "OK") ‌ Yêu cầu nguồn không khí ‌Áp suất không khí ổn định ở 0,6-0,8MPa, Tốc độ nhỏ giọt của bộ phận phun dầu triplex được điều chỉnh đến 2-3 giọt/phút ‌ làm nóng trước máy lạnh ‌ 5-10 phút chạy không tải trục chính (tốc độ quay dần được nâng lên 50% giá trị định mức), nhiệt độ ổ trục<65 ℃ (giám sát súng đo nhiệt độ hồng ngoại) ‌ II, kiểm soát quá trình xử lý ‌ Quy luật sắt gắn trên vật liệu kẹp ‌ Khi sử dụng kẹp từ tính, cường độ từ dư cần ‌ 1200 gauss (ngăn chặn sự dịch chuyển của tấm mỏng) Các bộ phận hình dạng đặc biệt phải được trang bị miếng đệm giả, diện tích tiếp xúc ‌0,80%, tránh treo dẫn đến kết cấu không đồng đều‌Thông số Khớp nối động‌Độ cứng - Tốc độ - Áp suất Bảng kết hợp ba chiều (ví dụ bằng thép không gỉ 304): Mục tiêu Ra (μm) Độ cứng của bánh xe vẽ (Shore A) Tốc độ dòng (m/phút) Áp suất (N/cm²) 3,2 85-90 18-22 16-20 1,6 75-80 12-15 10-12 0,8 60-65 8-10 6-8, biên độ>0,15mm Kiểm soát nhiệt độ dừng ngay lập tức: Khu vực chế biến được trang bị camera nhiệt hồng ngoại, vượt quá nhiệt độ tái kết tinh vật liệu (ví dụ: hợp kim nhôm 230 ℃) tự động báo động‌III, hệ thống bảo vệ an toàn ‌ Bảo vệ ba lần bảo vệ cá nhân ‌ Phải đeo kính chống giật gân (tiêu chuẩn EN166), nút tai chống ồn (NRR ≥25dB) cấm hoạt động đeo găng tay, còng, vạt áo cần buộc chặt, đĩa tóc dài vào mũ làm việc ‌ Kế hoạch xử lý khẩn cấp ‌ Bảo vệ dây đai gãy: Khi đai mài mòn, phanh phải bị hỏng trong vòng 0,5 giây Trục chính chết (chu kỳ thử nghiệm: 1 lần mỗi tuần) Kiểm soát cháy: Khi gia công hợp kim magiê/titan, trong vòng 1 mét bàn làm việc cấu hình bình chữa cháy loại D (chất chữa cháy gốc nước bị nghiêm cấm) ‌ IV, đảm bảo chất lượng quá trình ‌ Tiêu chuẩn kiểm tra đầu tiên ‌ Ra chênh lệch dọc/ngang<15% cạnh 5mm Kết cấu bên trong phù hợp với khu vực trung tâm>90% Phát hiện 3 điểm bằng máy đo độ nhám bề mặt như Mitutoyo SJ-410: ‌ Kiểm soát xử lý hàng loạt ‌ Kiểm tra mức độ oxy hóa bề mặt bằng máy đo chênh lệch màu (Δ E<1,5) Kiểm tra độ mài mòn của bánh xe chải (caliper đo đường kính, mài mòn>2mm thay thế) Sau mỗi 20 miếng gia công: ‌ V, chu kỳ bảo trì thiết bị ‌ Bảo trì hàng ngày ‌ Làm sạch sau ca làm việc: Sử dụng máy hút bụi (chống cháy nổ)Loại) Loại bỏ bụi kim loại, hướng dẫn bôi mỡ WAY (không sử dụng bơ) Kiểm tra điện: Phát hiện điện trở cách điện của động cơ với megameter (>5MΩ) ‌ Chăm sóc sâu ‌ Mỗi tháng: Thay dầu mỡ ổ trục chính (SKF LGMT3), Chỉnh độ căng đai đồng bộ (phát hiện máy phân tích tần số) Mỗi quý: Hiệu chỉnh rõ ràng bằng không của bộ mã hóa động cơ servo, bù khe hở ngược vít bóng (độ chính xác giao thoa kế laser 0,005mm) ‌ VI, Xử lý điều kiện làm việc đặc biệt ‌ Giải pháp khắc phục sự cố ‌ Lỗi sọc ‌ Điều chỉnh độ song song của con lăn cho ăn (được phát hiện bằng đồng hồ phần trăm, lỗi<0,02mm/300mm) ‌ Hiện tượng dính nhôm ‌ Phun lớp phủ PTFE (độ dày 0,01-0,03mm) trên bề mặt bánh xe vẽ, giảm nhiệt độ xử lý 40-60 ℃